Het ontwerp van kunststof matrijzen is ook gebaseerd op het juiste ontwerp van kunststofproducten, en het ontwerp en de fabricage van matrijzen zijn nauw verwant aan de verwerking van kunststof. Het succes of falen van kunststofverwerking hangt grotendeels af van het ontwerpeffect van de matrijs en de kwaliteit van de matrijsproductie. De structurele elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen van kunststof matrijzen zijn:
1. Het scheidingsoppervlak is het contactoppervlak tussen de concave en convexe mallen wanneer de mal gesloten is. De keuze van de locatie en vorm wordt beïnvloed door factoren zoals de vorm en het uiterlijk van het product, de wanddikte, de vormmethode, de nabewerkingstechnologie, het vormtype en de structuur, de methode voor het loslaten van de vorm en de structuur van de vormmachine.
2. Structurele componenten, namelijk schuifregelaars, schuine hefinrichtingen, rechte hefinrichtingen, enz. van complexe matrijzen. Het ontwerp van structurele componenten is zeer kritisch, wat verband houdt met de levensduur, verwerkingscyclus, kosten, productkwaliteit, enz. Van de matrijs. Daarom vereist het ontwerpen van een complexe matrijskernstructuur een hoog niveau van alomvattende bekwaamheid van de kant van de ontwerper en het streven naar een eenvoudiger, duurzamer en zuiniger ontwerpschema.
Vorm structuur ontwerp
Kunststof onderdelen hebben kleine afmetingen, lage productnauwkeurigheidsniveaus en vereisen een goede bruikbaarheid, geen scheuren, buigweerstand en massaproductie. De mal is ontworpen als het eerste proefonderzoek met acht holtes en de volgende problemen zijn opgelost
1, Evenwicht van het poortsysteem Bij het ontwerpen van een matrijs met meerdere holtes, is het noodzakelijk om alle holtes zoveel mogelijk tegelijkertijd te laten voeden. Door de toename van het aantal caviteiten moet de lengte van het shuntkanaal toenemen. Voordat het gesmolten materiaal de holte bereikt, zal er een aanzienlijk verlies aan injectiedruk en warmte van het gesmolten materiaal zijn. Als het ontwerp van het shuntkanaal enigszins onredelijk is, kunnen er defecten optreden in het vormstuk, zoals onvoldoende vulling van een of meer holtes of onmiddellijke vulling. Er zijn echter defecten zoals slechte versmelting of los inwendig weefsel, zoals toenemende injectiedruk, wat gemakkelijk tot flitsen kan leiden. Het ontwerp van de stroomverdeler in het papier neemt een niet-gebalanceerde opstelling aan. Door de grootte van de poort en de stroomverdeler in te stellen, wordt het injectieproces aangepast aan een waarde, zodat de krimp van elke vormholte consistent is en de meest nauwkeurige plastic onderdelen nodig zijn om uitwisselbaarheid te garanderen. De positie van de poort is ingesteld op het ruwe uiteinde van de plastic onderdelen die zijn gemarkeerd als het Y-uiteinde, wat bevorderlijk is voor stroming en voeding, en kan ook lassporen voorkomen. De moleculaire oriëntatie voldoet aan de eisen van buigen zonder breuk.
2, Ontwerp van koelsysteem Het ontwerpprincipe van dit koelapparaat is om het koelapparaat te ontwerpen zonder de structuur van de mal zelf te vergroten. Uitgaande van het voldoen aan het overdrachtsgebied dat nodig is voor koeling en de matrijsstructuur, moet het aantal koelcircuits zoveel mogelijk worden ontworpen en moet de opening van het koelkanaal zo groot mogelijk zijn. Koelwatergaten moeten worden verwerkt op de bovenste en onderste spouwplaten en de beweegbare en vaste sjablonen. Tijdens de installatie worden de koelwatergaten van de bovenste spouwplaat tegen de watergaten van de vaste sjabloon geplaatst en vervolgens afgedicht met afdichtringen. De koelwatergaten van de onderste spouwplaat sluiten aan op de watergaten van de beweegbare sjabloon en worden ook afgedicht met afdichtringen. De waterpoelen zijn aangebracht tussen de bovenste en onderste spouwplaten en de beweegbare en vaste sjabloon.